{"id":16353,"date":"2022-01-20T12:23:41","date_gmt":"2022-01-20T15:23:41","guid":{"rendered":"https:\/\/controversia.com.br\/?p=16353"},"modified":"2022-01-16T14:26:24","modified_gmt":"2022-01-16T17:26:24","slug":"em-14-anos-abc-perde-um-terco-de-participacao-no-setor-automotivo-paulista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/controversia.com.br\/pt\/2022\/01\/20\/em-14-anos-abc-perde-um-terco-de-participacao-no-setor-automotivo-paulista\/","title":{"rendered":"Em 14 anos, ABC perde um ter\u00e7o de participa\u00e7\u00e3o no setor automotivo paulista"},"content":{"rendered":"

Anderson Amaral<\/strong> – Estudo revela que interioriza\u00e7\u00e3o das montadoras diminuiu a relev\u00e2ncia do ABC para o setor<\/p>\n

O ABC ainda \u00e9 re\u00adlevante reduto de montadoras e autope\u00e7as de S\u00e3o Paulo, mas o processo de interioriza\u00e7\u00e3o do setor automotivo fez reduzir a participa\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o no va\u00adlor de transforma\u00e7\u00e3o industrial (VTI) do segmento no Estado. \u00c9 o que revela estudo divulga\u00addo nesta quinta-feira (13) pe\u00adla Funda\u00e7\u00e3o Sistema Estadual de An\u00e1lise de Dados (Seade).<\/p>\n

\"Em<\/p>\n

Segundo o estudo, a fatia da re\u00adgi\u00e3o no VTI automotivo do Estado caiu de 33,3% em 2003 para 22,9% em 2017. VTI \u00e9 um indicador se\u00adme\u00adlhante ao valor adicionado, es\u00ad\u00adp\u00e9cie de Produto Interno Bru\u00ad\u00adto (PIB) fabril. Na pr\u00e1\u00adtica, signi\u00adfi\u00adca que, de cada R$ 100 em bens produ\u00adzi\u00addos por montadoras e auto\u00adpe\u00e7as em 2003, R$ 33,30 ti\u00adnham como ori\u00adgem os sete muni\u00adc\u00edpios. Contudo, 14 anos de\u00adpois, a con\u00adtri\u00ad\u00adbui\u00ad\u00e7\u00e3o caiu para R$ 22,90.<\/p>\n

O estudo, que usa dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), re\u00advela ainda que S\u00e3o Bernardo mante\u00adve a hegemonia no se\u00adtor automotivo paulista, mas viu sua participa\u00e7\u00e3o cair de 25,9% para 17,1% entre 2003 e 2017. No mesmo intervalo, S\u00e3o Cae\u00adtano teve sua fa\u00adtia reduzida de 5,8% para 4,5%.<\/p>\n

No sentido contr\u00e1rio, o gru\u00adpo de cidades formado por Piracicaba (sede da Hyundai des\u00adde 2012), Sumar\u00e9 (Honda, des\u00adde 1997) e Indaiatuba (Toyota, des\u00adde 1998) ampliou sua partici\u00adpa\u00ad\u00e7\u00e3o de 5,5% para 21,1% na mesma compara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Paralelamente \u00e0 perda de VTI, o setor automotivo do ABC tamb\u00e9m perdeu empregos. Somente nas montadoras, o estudo mostra que, entre 2006 e 2017, foram fechados 12,3 mil postos de trabalho na regi\u00e3o. No segmento de autope\u00e7as, o total de perdas chegou a 6,5 mil vagas no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n

HIST\u00d3RIA<\/strong><\/p>\n

Autoras do estudo, as ana\u00adlistas da Funda\u00e7\u00e3o Seade M\u00f4nica Landi e Margret Althuon des\u00adtacam que setor automotivo \u2013 que come\u00e7ou a se estabelecer no Brasil no in\u00edcio do s\u00e9culo 20 \u2013 centralizou no ABC a ins\u00adtala\u00e7\u00e3o de suas f\u00e1bricas at\u00e9 meados da d\u00e9cada de 1970, em uma estrat\u00e9gia explicada pela proximidade com o Porto de Santos e o mercado consumidor, pela exist\u00eancia de m\u00e3o de obra qualificada e pelo desenvolvimento de parque produtivo de autope\u00e7as na regi\u00e3o.<\/p>\n

Poucas vezes o predom\u00ednio do ABC foi rompido at\u00e9 ent\u00e3o, como no movimento de expan\u00ads\u00e3o em dire\u00e7\u00e3o ao Vale do Para\u00edba feito por General Motors (1959), Ford (1967) e Volkswagen (1973), e na instala\u00e7\u00e3o da Fiat em Betim (1976). N\u00e3o por acaso, o Estado de S\u00e3o Paulo res\u00adpondia por tr\u00eas a cada quatro carros feitos no Brasil em 1990.<\/p>\n

Em um cen\u00e1rio de abertura comercial, incentivos oferecidos por alguns Estados \u2013 a chamada \u201cguerra fiscal\u201d \u2013 e de busca das montadoras por novos mercados, o setor recebeu novo ciclo de investimentos a partir de meados dos anos 1990, desta vez descentralizado. Entre 1997 e 2007 foram instaladas 11 novas unidades fabris no pa\u00eds, das quais sete no Paran\u00e1. Regi\u00f5es como Nordeste e Centro-Oeste ganharam relev\u00e2ncia no setor, enquanto a participa\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Paulo caiu para 42,5% em 2011.<\/p>\n

O estudo lembra ainda que, ao longo das d\u00e9cadas de 2000 e de 2010, ocorreu um no\u00advo ciclo de investimentos, com des\u00adtaque para a vinda de marcas asi\u00e1ticas para o Interior paulista. Tanto no segundo como no terceiro ciclos, outro fa\u00adtor contribuiu para a des\u00adconcentra\u00ad\u00e7\u00e3o do setor: a escolha, pelas empresas, de locais com m\u00e3o de obra mais barata e baixa or\u00adgani\u00adza\u00e7\u00e3o sin\u00addical, com o objetivo de reduzir custos.<\/p>\n

\u201cNo primeiro momento, o ABC era uma op\u00e7\u00e3o vantajosa, devido \u00e0 proximidade com o Porto de Santos e com o merca\u00addo consumidor. Por\u00e9m, com o passar do tempo, a regi\u00e3o ficou cara, n\u00e3o s\u00f3 em termos de m\u00e3o de obra, mas tamb\u00e9m de custos de im\u00f3veis e terrenos. At\u00e9 mesmo sob o ponto de vista log\u00edstico, se estabelecer no In\u00adterior do Estado tornou-se uma estrat\u00e9gia vantajosa para as empresas\u201d, disse M\u00f4nica.<\/p>\n

A ana\u00adlista lembra que os da\u00addos ainda n\u00e3o consi\u00adderam o im\u00adpacto do fechamento da f\u00e1brica da Ford em S\u00e3o Bernardo, em 2019, e do encerramento da pro\u00addu\u00e7\u00e3o da montadora no pa\u00eds, no in\u00edcio deste ano. Assim, a fatia do ABC no VTI automotivo paulista de\u00adve ser ainda menor agora.<\/p>\n

DESINDUSTRIALIZA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n

M\u00f4nica destacou que, neste mo\u00admento, mais importante do que a continuidade ou n\u00e3o do processo de descentraliza\u00e7\u00e3o \u00e9 a sobreviv\u00eancia do se\u00ad\u00adtor fabril. \u201cTemos visto empresas deixando o pa\u00eds em v\u00e1rios se\u00adtores, n\u00e3o s\u00f3 no automotivo. Como fal\u00adta uma pol\u00edtica industrial cla\u00adra, fica dif\u00edcil qualquer de\u00adcis\u00e3o de investimento. Assim, n\u00e3o se trata mais de descentraliza\u00e7\u00e3o, mas de desindustrializa\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n

Fonte da mat\u00e9ria: Em 14 anos, ABC perde um ter\u00e7o de participa\u00e7\u00e3o no setor automotivo paulista \u2013 Di\u00e1rio Regional – https:\/\/www.diarioregional.com.br\/em-14-anos-regiao-reduz-em-1-3-participacao-no-setor-automotivo-paulista\/<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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